偽原創結果 

原內容

8 月 14 日,北京現代于深圳舉辦了領動PHEV 的發布會。領動PHEV 共推出了三款車型,綜合補貼后售價15.78 萬~17.88 萬元。

外觀方面,北京現代領動PHEV 作為新增動力車型,延續了現款燃油車型的設計。前臉六邊形前格柵內部依然采用橫幅式鍍鉻條填充,但排列比燃油版更加密集。與燃油版最明顯的區別在于,新車在右前翼子板上增加一個充電口。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為 4 610/1 800/1 450 mm,軸距為 2 700 mm,與燃油版車型的尺寸一致。

新車內飾的設計也基本沿用了燃油版車型的風格,空調出風口的造型相比燃油版有一定的變化,看上去更加有質感。嵌入式的中控屏支持 Carplay、Carlife 以及藍牙連接。此外,新車還配備了手機無線充電、電子手剎(帶自動駐車功能)、前碰撞預警等智能駕駛輔助與智能安全系統,確保安全性。

動力方面,領動PHEV 搭載一套由 1.6L 發動機+電機+三元鋰電池組成的混動系統,發動機最大功率 77.2 kW,驅動電機的最大功率為 44.5 kW,最大扭矩 170 N·m,純電續航里程為 85 km。

緊湊型的純電動市場競爭一直很激烈,但是緊湊型的插混車型目前屈指可數,自主品牌有比亞迪秦Pro DM、名爵6新能源、榮威ei6,合資領域僅有豐田卡羅拉/雷凌雙擎e+,現代領動PHEV上市后可以進一步填充這個市場。

此外,現代領動PHEV 這個 15.78 萬~17.88 萬元的售價相當給力,已經和國產的緊湊型插混車型展開正面交鋒。當你準備購買一臺國產的緊湊型插混轎車時,發現還有同價位的合資產品可選,我想你一定會猶豫一番,權衡一下。

除了領動PHEV,今年北京現代還將發布兩款新能源車型,分別為昂希諾純電動和菲斯塔純電動。昂希諾純電動已在此前經歷過多次曝光,預計于 10 月份上市,而菲斯塔純電動目前還沒有消息。

偽內容

8 月 14 日,北京當代于深圳舉行了領動PHEV 的宣布會。領動PHEV 共推出了三款車型,綜合補助后售價15.78 萬~17.88 萬元。

表面方面,北京當代領動PHEV 作為新增動力車型,連續了現款燃油車型的計劃。前臉六邊形前格柵內部依舊采納橫幅式鍍鉻條添補,但擺列比燃油版加倍麋集。與燃油版最顯著的差別在于,新車在右前翼子板上增添一個充電口。車身尺寸方面,新車的長寬高分離為 4 610/1 800/1 450 mm,軸距為 2 700 mm,與燃油版車型的尺寸同等。

新車內飾的計劃也根基相沿了燃油版車型的作風,空調出風口的外型比擬燃油版有肯定的變更,看上去加倍有質感。嵌入式的中控屏支撐 Carplay、Carlife 以及藍牙毗鄰。另外,新車還裝備了手機無線充電、電子手剎(帶主動駐車功效)、前碰撞預警等智能駕駛輔佐與智能平安體系,確保平安性。

動力方面,領動PHEV 搭載一套由 1.6L 發起機+機電+三元鋰電池構成的混動體系,發起機最大功率 77.2 kW,驅動機電的最大功率為 44.5 kW,最大扭矩 170 N·m,純電續航里程為 85 km。

松散型的純電動市場所作不停很猛烈,然則松散型的插混車型現在寥寥可數,自立品牌有比亞迪秦Pro DM、名爵6新能源、榮威ei6,合伙范疇唯一豐田卡羅拉/雷凌雙擎e+,當代領動PHEV上市后能夠進一步添補這個市場。

另外,當代領動PHEV 這個 15.78 萬~17.88 萬元的售價相稱給力,曾經和國產的松散型插混車型睜開正面比武。當你預備采辦一臺國產的松散型插混轎車時,發明另有同價位的合伙產物可選,我想你肯定會遲疑一番,衡量一下。

除了領動PHEV,往年北京當代還將宣布兩款新能源車型,分離為昂希諾純電動和菲斯塔純電動。昂希諾純電動已在此前履歷過屢次暴光,估計于 10 月份上市,而菲斯塔純電動現在還沒有音訊。

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